回轉窯液壓擋輪軸承拆卸安裝經驗

吳新甫
（福建金牛水泥有限公司）

一、問題介紹
某公司5000t/d生產線回轉窯采用液壓擋輪裝置(以下簡稱擋輪部件)控制窯的上下運行，2014年在正常生產時液壓擋輪裝置軸承出現故障，為節約維修時間，在現場更換擋輪部件軸承。因維修人員不熟悉擋輪部件結構，在將新軸承組裝到擋輪軸承座上時，組裝方法欠妥，造成軸承裝配不到位，維修人員不得已對擋輪軸承座進行加熱，并用500t液壓千斤頂將軸承組頂裝到位，整個擋輪部件維修用時7d，但運行不到4個月擋輪部件再次發生故障時，和維修人員討論、研究擋輪軸承拆卸、安裝方案，用3d的時間就將擋輪部件維修好，已正常運行2年?，F將該軸承拆裝方案及步驟介紹如下。
二、擋輪軸承的結構及拆卸
1)擋輪部件結構見圖1。

圖1 擋輪部件結構示意

2)擋輪軸承組裝配結構為兩個調心滾子軸承加一個推力調心滾子軸承串裝在擋輪軸上。經查閱圖紙，擋輪和擋輪軸的配合屬大過盈配合(K7/u6)，現場拆卸困難。上、下調心滾子軸承的外圈與擋輪軸承座配合屬過渡配合(H7/h6)。
3)軸承拆卸見圖2。

圖2 軸承倒置拆卸示意

采取倒置拆卸法：將擋輪部件反向放置在平整的地面上，拆掉軸承座端蓋，按圖2找好水平，水平誤差<2mm；現場制作一個拆軸系工裝，拆卸擋輪軸系。按圖2布置100t千斤頂頂出擋輪軸承座，在擋輪軸承座與軸系脫離的過程中，配備一臺小型吊車牽引軸承座向上，操作千斤頂，將擋輪軸承座與擋輪軸系分離。擋輪軸承座與擋輪軸系分離后，用常規辦法將3個軸承拆下，檢查擋輪軸軸承裝配位置。
三、軸承與擋輪的安裝
1)調心滾子軸承與擋輪軸組裝見圖3。

圖3 軸承與擋輪軸組裝

將擋輪軸帶擋輪放在地面上，按圖3找好水平，要求圓周四個方向水平誤差<1mm；采用油加熱法將兩個調心滾子軸承套裝到擋輪軸上，圖1中所示的推力調心滾子軸承暫時不組裝。
2)擋輪軸系與擋輪軸承座組裝見圖4。具體安裝過程如下。

圖4 擋輪軸系與軸承座組裝

制作組裝平臺。組裝平臺下部空間離地高度約為1.3m，組裝平臺下部四周要有空間便于裝配人員操作。
對擋輪軸承座上部按圖4所示的一小段位置用電動拋光機進行圓周拋光(長約60mm，軸承座該部位內徑增加0.10～0.15mm)，其他軸承外圈裝配位置用細砂布打磨光滑，處理好后，在軸承座內壁上涂抹一層薄的黃油；并將擋輪軸承座水平放在組裝平臺上，軸承座水平誤差<1mm。
在擋輪上采用四點吊法，按圖4所示調整擋輪、上調心滾子軸承外圈、下調心滾子軸承外圈為水平狀態，水平誤差<1mm。
用吊車吊好擋輪軸系插入擋輪軸承座內，用圖4中所示千斤頂配合控制擋輪軸系在擋輪軸承座內下降速度：千斤頂每下降3～5mm，停止下降；然后吊車吊鉤也跟隨下降3～5 mm。在下降過程中，裝配人員要仔細檢查下調心軸承外圈是否出現歪斜，如發現軸承外圈歪斜應及時糾正。重復操作，直到擋輪軸系在自重的作用下停止下降為止。然后在組裝平臺上臨時制作一個壓裝支架，用100 t千斤頂往下壓擋輪，將軸承組裝配到位。
3)推力調心滾子軸承的組裝
軸系上兩個調心滾子軸承在軸承座上全部到位后，將擋輪部件按圖2翻轉過來，將推力調心滾子軸承內圈組裝到擋輪軸上，然后將推力調心滾子軸承外圈連同軸承座端蓋一并安裝到軸承座上，整個擋輪部件軸承的拆卸、安裝工作結束。
四、結束語
擋輪部件是保證回轉窯正常運行的關鍵部件，如果擋輪軸承保養或出現故障都要返廠維修，一次的往返運費就需要2.2萬元，廠家維修人工費需3.5萬元，維修費用合計需5.7萬元(不含購買軸承費用)，維修工期加上途中往返時間一般需要6～8d；而在現場更換軸承，一般只需要2～3d就可以完成。掌握正確更換擋輪部件軸承的方法，對保證水泥生產線正常運行、降低設備維修成本都有積極的意義。

來源：《水泥》2017年08期